Вы должны уверенно доставать ногами до земли, сидя на байке. Это критически важно, когда приходится удерживать равновесие на скользком склоне или в грязи.

Чем легче мотоцикл, тем проще им управлять в лесу и поднимать в случае падения. Оптимальный вес для старта — до 110–120 кг.

Заводить заглохший в луже мотоцикл с кик-стартера (ногой) — сомнительное удовольствие. Кнопка запуска на руле сэкономит вам массу сил

Специализированные жесткие сапоги, которые являются вторым по важности элементом защиты после шлема. Они намертво фиксируют голеностопный сустав, предотвращая его скручивание, вывихи и переломы при падениях или ударах о скрытые в траве камни и бревна. Также они защищают голень от ожогов о горячие детали двигателя и выхлопную систему.

Представляет собой сетчатую куртку с нашитыми жесткими пластиковыми или композитными щитками. Она обеспечивает комплексную безопасность корпуса, закрывая самые уязвимые зоны: позвоночник, грудную клетку, плечи и ключицы. «Черепаха» эффективно гасит точечные удары при падении райдера на камни, корни деревьев или твердый грунт.

Наколенники защищают коленные суставы, которые принимают на себя удар практически при любом падении. Налокотники защищают локтевой сустав и предплечье от болезненных ушибов, царапин и переломов при контакте с землей или при близком проезде мимо деревьев и кустарников. Часто локти уже встроены в защитную «черепаху».

Конечная стоимость за технику не изменится. Сборка - в подарок!